Podczas usuwania starych przewodów do naprawy silnika zapisz liczbę zwojów w każdym gnieździe, zmierz średnicę drutu, wyczyść otwór szczeliny, wyłóż go papierem izolacyjnym, zabezpiecz wiązkę przewodów, opuść ją do szczeliny i zamknij otwór bambusowym szpikulcem. To kończy proces. W przypadku nowych przewodów należy zapoznać się z danymi stojana, aby znaleźć średnicę drutu i liczbę zwojów.
Jeżeli dla silnika nie są dostępne żadne dane, należy obliczyć strumień magnetyczny (Gaussa) w oparciu o masę blach ze stali krzemowej. Następnie oblicz V/A/obrót na podstawie szerokości, długości i głębokości bieguna stojana. Pomnóż to przez napięcie, aby obliczyć wymaganą liczbę zwojów. Oblicz średnicę drutu na podstawie powierzchni szczeliny. Postępuj zgodnie z powyższą metodą, aby zakończyć proces usuwania drutu. Wstępnie-wysuszyć drut, następnie zaimpregnować go lakierem i całkowicie wysuszyć. Na koniec określ moc silnika na podstawie dopuszczalnego prądu średnicy drutu.
